После «свадьбы» кузова и ходовой части проходит установка программного обеспечения и инициализация автомобиля. Сотрудники делают это, соединяясь с мультимедийной системой автомобиля через планшет по Bluetooth. В последнюю очередь по конвейеру автоматически подаются и устанавливаются колеса. Гайки закручиваются с помощью устройства, которое контролирует крутящий момент и передает информацию в базу данных в случае неисправности.

Каждая машина проходит сложный путь сборочных линий и тестирования, прежде чем попасть к своему владельцу.

Один из самых ответственных этапов сборки ‒ контрольные операции: проходит регулировка света фар, проверяются углы установки колес, тормозные механизмы, каждая машина проходит более 100 этапов тестов. Чтобы разглядеть дефекты размером меньше миллиметра, используют специальное помещение с очень ярким светом. После проверки автомобиль отправляют на специальный трек в подвальном помещении завода, где он проезжает по неровностям, чтобы обнаружить потенциальные скрытые дефекты. В дилерские центры машину передают, только если с ней все в полном порядке. Такой тщательный процесс контроля дополнительно гарантирует, что все комплектующие надлежащего качества, а сборка произведена без ошибок.

Благодаря заводу в Москве, который производит дополнительный контроль качества, «Москвич» ‒ это надежный партнер для своих клиентов. Именно столичный завод ‒ важнейшее отличие российской марки от иностранных конкурентов ‒ это залог надежности автомобиля.